Требуются ли автомобилям с системой start-stop специальные масла?
18 октября 2023 14:43:33
Просмотров: 1410
Автоматические системы start-stop в автомобилях требуют гораздо большего внимания к моторному маслу. Постоянные прерывания смазки и охлаждения компонентов двигателя из-за его кратковременного отключения требуют высококачественных масел, которые должны соответствовать профилю высоких требований к производительности. Мы объясним в этой статье конкретные требования к маслам, почему они возникают и действительно ли необходимы определенные смазочные материалы.
Преимущества и недостатки систем старт-стоп
Системы старт-стоп сокращают время работы двигателя на холостом ходу. Это снижает расход топлива и, как следствие, выбросы CO2, особенно в условиях городского движения и пробок.
Но у этой технологии есть и свои недостатки, некоторые из которых приходится компенсировать моторному маслу. К недостаткам систем старт-стоп можно отнести значительно более высокий износ, статичекое трение при пуске, гораздо более высокие температуры двигателя и повышенное образование отложений в масляном контуре.
Почему так сильно увеличивается износ?
Тонкая пленка масла, называемая гидродинамической смазочной пленкой, разделяет две трущихся поверхности. Каждый раз при остановке и повторном запуске двигателя эта масляная пленка разрушается, и две поверхности трения соприкасаются. Это рабочее состояние называется диапазоном смешанного трения. В этом диапазоне каждый двигатель работает более или менее кратковременно. Износ особенно высок, особенно при использовании масла низкого качества.
Другой момент — это силы, которые действуют до тех пор, пока движущиеся части двигателя не вернутся к своему вращательному движению после остановки. Для преодоления статического трения между парами трения требуются большие усилия по сравнению с нормальной работой без автоматической системы start-stop. Это может сократить срок службы цепей ГРМ, стартеров или аккумулятора.
Почему так сильно повышается температура?
Нам нужно углубиться в подробности, чтобы объяснить это. Производители автомобилей считают сокращение размеров и веса ключевым фактором снижения расхода топлива. Но здесь есть недостаток: большая мощность при меньшем рабочем объеме означает большую тепловую нагрузку на двигатель, а также на масло. А если еще и объем масла в двигателе уменьшить, масло действительно начинает интенсивнее испаряться и выгорать. Такие двигатели обычно также оснащены турбонаддувом. Это единственный способ достичь высокой и требуемой от них плотности мощности.
Если, например, вы приближаетесь к концу пробки после движения по автостраде и электроника системы старт-стоп выключает двигатель, поток моторного масла также прекращается. Особенно это сказывается на деталях, подверженных высоким термическим нагрузкам (в том числе, например, турбонагнетателя), что может иметь фатальные последствия. Поскольку детали больше не охлаждаются моторным маслом, а температура подшипников снова возрастает после выключения двигателя. Чрезвычайно горячеая турбинна передает тепло валу и другим деталям. И они нагреваются до температуры более 300°C. Это может привести к коксованию моторного масла и увеличению отложений в масляном контуре.
Требования к моторному маслу в системах старт-стоп
Моторное масло, отвечающее требованиям систем start-stop и тем самым гарантирующее максимальную защиту от износа, должно образовывать чрезвычайно прочную и эластичную смазочную пленку. Кроме того, масло должно содержать активные вещества, обеспечивающие повышенную защиту от износа в диапазоне смешанного трения.
Значит, системы старт-стоп требуют специальных масел из-за повышенной нагрузки на двигатель?
Нет, специальные масла для двигателей с системой старт-стоп не нужны. Необходимости в таких маслах нет, поскольку не отдельные технические компоненты автомобиля определяют необходимый смазочный материал, а только предписания и допуски автопроизводителей. Производители транспортных средств закладывают необходимые свойства смазочного материала в своих допусках для моторных масел. Таким образом влияние систем старт-стоп на моторное масло, и соответствующие к нему требования, приняты во внимание уже во время разработки товарного моторного масла с соответствующими допусками. Рецептуры моторных масел LIQUI MOLY значительно превосходят характеристики самых современных масел и обеспечивают максимально возможную стабильность смазочной пленки, а их специальная технология защиты от износа обеспечивает длительный срок службы двигателя с низким износом даже в самых неблагоприятных условиях.
Проще говоря, моторные масла LIQUI MOLY настолько хороши, что не было необходимости модифицировать их рецептуры для двигателей с системами start-stop. LIQUI MOLY изначально учли высокие требования, которые производители автомобилей предъявляют к современным двигателям с системой старт-стоп. Для таких автомобилей особенно подходят моторные масла серий Top Tec и Special Tec, а также масла Leichtlauf High Tech и Longtime High Tech. Эти масла всегда подходили для высоких требований автомобилей с технологией старт-стоп, еще до того, как эта технология появилась.
